中國(guó)業(yè)內(nèi)優(yōu)秀品牌質(zhì)量保證
掌握行業(yè)核心技術(shù)

  雖然騎電動(dòng)車(chē)那么就久，但是還有很多人不知道電動(dòng)車(chē)該如何正確充電。主要應(yīng)把握兩個(gè)原則：一是要淺放勤充。二是不能過(guò)充。

  電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間不要超過(guò)8小時(shí)，嚴(yán)禁整晚充電。很多電動(dòng)車(chē)用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)，甚至有時(shí)忘記切斷電源充電時(shí)間超過(guò)20小時(shí)，這種對(duì)電池必然造成很大損害。多次長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)導(dǎo)致電池失水，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致電池因?yàn)檫^(guò)充而充鼓。如果遇到已經(jīng)充電8小時(shí)但充電器并未轉(zhuǎn)燈的情況，這是也應(yīng)該停止充電，并攜帶充電器到專業(yè)的車(chē)行或者維修店檢測(cè)充電器是否出現(xiàn)故障，很可能需要更換新的充電器。那種“充滿了就不充了”的說(shuō)法是完全沒(méi)有科學(xué)道理的。

  有很多顧客也經(jīng)常詢問(wèn)維修店老板，電動(dòng)車(chē)過(guò)度充電是不是會(huì)爆炸？今天，來(lái)普及下電動(dòng)車(chē)在什么情況下會(huì)爆炸？

  電池生產(chǎn)好后首先會(huì)在工廠存放一定的時(shí)間，如果會(huì)自燃自爆，不會(huì)等到用戶開(kāi)始使用時(shí)發(fā)生。如果電池發(fā)生自燃自爆，一定是電池內(nèi)部重要短路所導(dǎo)致（正負(fù)極板直接接觸），也就是說(shuō)電池只要做好就會(huì)發(fā)生自燃自爆，因?yàn)橐簿筒粫?huì)送達(dá)用戶手中。

  對(duì)于那些使用了一些時(shí)間發(fā)生所謂自燃自爆，不會(huì)是電池的原因。因?yàn)殡姵貎?nèi)部各項(xiàng)部件相對(duì)固定到位，不會(huì)因?yàn)轵T行過(guò)程中的震動(dòng)而使電池極板位移，從而導(dǎo)致內(nèi)部短路。所以說(shuō)電池出現(xiàn)自燃自爆，就是外部因素所導(dǎo)致的，如碰線、線路老化、過(guò)充電導(dǎo)致溫度過(guò)高、電池密封性太好等原因。

  因此，大家一定要對(duì)電動(dòng)車(chē)使用正確的充電方法，不僅為了電池壽命更長(zhǎng)久跑更遠(yuǎn)，同時(shí)也是保護(hù)大家的生命安全！