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電動車充電器常見故障維修
文章作者:handler 時間:2017-09-21 08-57-41

  由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下,因此,故障率最高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關(guān)功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)電路部分。 

  1.保險絲管熔斷    一般情況下,保險絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,內(nèi)部器件的故障率較高所致。另外,電網(wǎng)電壓的波動,浪涌都會引起充電器內(nèi)電流瞬間增大而使保險絲熔斷。    

  維修方法∶首先仔細(xì)查看電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞—聞有無異昧。再測量電源輸入端的電阻值,若小于20OkΩ ,則說明后端有局部短路現(xiàn)象,然后分別測量4只整流二極管正,反電阻值和兩個限流電阻的阻值,看有無短路或燒壞的;最后再測量電源濾波電容是否能進(jìn)行正常充放電、開關(guān)功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等。需要說明的是,因是在路測量,有可能會使測量結(jié)果有誤或造成誤判,因此必要時可把元器件焊下來測量。如果仍然沒有上述情況,則測量一下輸入電源線及輸出電源線是否內(nèi)部短路。一般情況上,在熔斷器熔斷故障中,整流二極管,電源濾波電容、開關(guān)功率管、UC3842是易損件,損壞的概率可達(dá)95%以上,要著重檢查這些元器件,就很容易排除故障。 

  2.無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定    如果保險絲是完好的,在有負(fù)載的惰況下.這類故障要原因有:過壓、過流保護(hù)電路出現(xiàn)開路,短路現(xiàn)象;振癆電路沒有工作;電源負(fù)載過重,高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿:濾波電容漏電等。    

  維修方法:首先,用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞:排除了高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況后,再測量各輸出端的直流電壓,如果這時輸出仍為零,則可以肯定是電源的控制電路出了故障,最后用萬用表靜態(tài)測量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞,如果上述元器件有損壞,更換好新元器件,一般故障即可排除。但要注意:輸出線斷線或開焊、虛焊也會造成這種故障,在維修時應(yīng)注意這種情況。     

  3.無直流電壓輸出,但保險絲絲完好    這種現(xiàn)象說明充電器未工作,或是工作后進(jìn)入了保護(hù)狀態(tài)。    維修方法:首先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在工作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。具體判斷方法是:加電測UC3842的7腳對地電壓,若7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓,1、2、4、6腳也會有不同的電壓,則說明電路已啟振,UC3842基本正常。若7腳電壓低,其余管腳無電壓,則說明UC3842已損壞。最常見的損壞是7腳對地?fù)舸?、7腳對地?fù)舸┖?、7腳對地?fù)舸?。如果這幾只腳都未擊穿,而充電器還是不能正常啟動,也說明UC3842已損壞,應(yīng)直接更換。若判斷芯片沒有壞,則著檢查開關(guān)這柵極的限流電阻是否開焊、虛焊或變值以及開關(guān)功率管本身是否性能不良。除此之處,電源輸出線斷線或接觸不良也會造成這種故障,因此在維修時也應(yīng)注意。 

  4.直流電壓輸出過高    這種故障往往是由穩(wěn)壓取樣和穩(wěn)壓控制電路異常所至,在充電器中,直流輸出、取樣電阻、誤差取樣放大器、光耦合器、電源控制芯片等共同構(gòu)成了一個閉合的控制環(huán)路,任何一處出問題會導(dǎo)致電壓升高。