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  深圳十月天氣還是那么的熱，人的心情要躁動起來了，而電動車充電器的充電環(huán)境也要躁動起來了，所以給電動車充電要注意了，雅迪君提醒各位車友們，充電不當對電池傷害很大，尤其要注意。

露天充電，把充電器在太陽底下暴曬或雨中充電

　很多沒有車庫或者停車棚的用戶，只能將電動車停在露天充電，如果在太陽底下暴曬充電，電池容易充鼓，更嚴重的可能是火災了！如果下雨的話，充電器則會淋水，作為一個擁有很多電子元器件的配件，而且還在通電的情況下，淋水對于充電器來說很容易短路，燒壞，所以暴曬或淋雨充電比較危險。

充電時間過長，甚至整晚充電

　很多電動車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，超過了12小時，甚至有時充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害，甚至充鼓電池，更嚴重的可能是火災了！

充電器隨車攜帶

　有些電動車用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸時可能造成脫焊，導致接觸不良，造成充電時電流不穩(wěn)和保護功能失效！

用快速充電器或者用雜牌充電器

　電動車行業(yè)有句話，電池不是用壞的，是充壞的，也就是說再牛的電動車也經(jīng)不起劣質充電器的糟蹋，比如街邊的快充，或者干脆常用雜牌劣質充電器，雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據(jù)電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。而快充呢，其大電流充電導致電池失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。

一停車就充電

　電動車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風險。正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻后，再充電。