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一、電動車充電器簡介：  

   電動車充電器是指專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設(shè)備！充電器的分類：用有、無工頻變壓器區(qū)分，可分為兩大類。常用的開關(guān)電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。

二、如何選擇電動車充電器：    

  對于電動車充電問題，目前最使電動車用戶感到頭痛的幾大問題為：“續(xù)航里程明顯縮短”“充電時易起火爆炸”“充電器故障率居高不下”等。  高標(biāo)科技建議消費者在選購電動車充電器的時候，一定要選擇品牌名氣大、口碑好、市場占有率高的產(chǎn)品，市場上不少劣質(zhì)的充電器非常容易產(chǎn)生過充、欠充、失水、硫化等現(xiàn)象，對消費者的人身和財產(chǎn)安全是非常大的隱患。這些產(chǎn)品在功能設(shè)計上實在欠缺太多，選擇那些大品牌的充電器產(chǎn)品的理由是，這些高品質(zhì)的產(chǎn)品都設(shè)計了很多充電保護功能，比如：正負脈沖充電技術(shù)、智能定時保護功能、溫度自動補償功能、電網(wǎng)瞬間沖擊保護、超強防潮防腐蝕性、限壓充電預(yù)防失水、過流防護電池極化、過載保護杜絕故障、矩形脈沖延長壽命、橫流充電續(xù)航更久等，這樣就大大增加了充電的安全與效率。

  消費者在購買了大品牌的充電器后依然不能放松警惕，在日常生活中要經(jīng)常對電動車充電器進行檢查，并且也要市場注意檢查電動車電池，很多時候電池的老化問題也會給人車帶來安全問題。使用過程中把握好電動車電池充電的時間，養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣。  

三、電動車充電器工作原理：  

  220v交流電經(jīng)T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經(jīng)C11濾波形成穩(wěn)定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調(diào)制集成電路。其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅(qū)動場效應(yīng)管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調(diào)整R25(2.5歐姆)的阻值可以調(diào)整充電器的最大電流。  

  2腳為電壓反饋，可以調(diào)節(jié)充電器的輸出電壓。4腳外接振蕩電阻R1,和振蕩電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個：  第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。 第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。  

  第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩(wěn)壓二極管， U3(TL431)為精密基準(zhǔn)電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。調(diào)整w2(微調(diào)電阻)可以細調(diào)充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。  R27是電流取樣電阻（0.1歐姆，5w）改變W1的

阻值可以調(diào)整充電器轉(zhuǎn)浮充的拐點電流  （200－300 mA）通電開始時，C11上有300v左右電壓。此電壓一路經(jīng)T1加載到Q1。  

  第二路經(jīng)R5,C8,C3, 達到U1的第7腳。強迫U1啟動。U1的6腳輸出方波脈沖，Q1工作，電流經(jīng)R25到地。同時T1副線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓，經(jīng)D3,R12給U1提供可靠電源。T1輸出線圈的電壓經(jīng)D4,C10整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。此電壓一路經(jīng)D7（D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用）給電池充電。  第二路經(jīng)R14,D5,C9, 為LM358(雙運算放大器，1腳為電源地，8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為LM358提供基準(zhǔn)電壓，經(jīng)R26,R4分壓達到LM358的第二腳和第5腳。正常充電時，R27上端有0.15－0.18V左右電壓，此電壓經(jīng)R17加到LM358第三腳，從1腳送出高電壓。此電壓一路經(jīng)R18強迫Q2導(dǎo)通，  D6（紅燈）點亮，第二路注入LM358的6腳，7腳輸出低電壓，迫使Q3關(guān)斷，D10(綠燈)熄滅，充電器進入恒流充電階段。當(dāng)電池電壓上升到44.2V左右時,充電器進入恒壓充電階段，輸出電壓維持在44.2V左右，充電器進入恒壓充電階段，電流逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到200mA—300mA時，R27上端的電壓下降，LM358的3腳電壓低于2腳，1腳輸出低電壓，Q2關(guān)斷，D6熄滅。同時7腳輸出高電壓，此電壓一路使Q3導(dǎo)通，D10點亮。另一路經(jīng)D8，W1到達反饋電路，使電壓降低。
充電器進入涓流充電階段。1－2小時后充電結(jié)束。

四、電動車充電器常見的故障：  

1：電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。  

2: 電源不啟動:插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補焊完成后，將3842換成新的，通電試機即可，  

3：閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。  

4：輸出電壓高，通電，電壓高于70多V，充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器，再次試機。  

5：吱吱叫，發(fā)熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低于300V，一般電容失效，更換即可。  

6：嚴重發(fā)熱，請將風(fēng)扇換新即可。  

7：輸出電壓不穩(wěn)定，先將電路板補焊一遍，后試機，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。  

8：充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測儀測試各項數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機。 

9：充電不穩(wěn)定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機。  

10：通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極管全部